錆との戦いは今日も続く

日産パオの走行距離、46万㎞を超えました・・・

メンテナンス完了。。。v(^ω^)

『 HAPPY☆DRIVE⑧ 』

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↑ というわけで、翌日、パオ♂様のメンテナンス完了。。。  (σ・∀・)σ

   テールランプもツヤツヤになった。。。


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↑ 腐りきったプラグ4本を摘出してもらった。。。!


 ここでエンジンも診てもらって、いろんな発見があった・・・。  (゜ω゜)

   まず、エンジンマウントの取り付けが間違っていたらしく、きちんと修正して

   もらったお陰で、エンジンの振動がかなり治まったのだ・・・。

  やはり、餅は餅屋、パオはパオ屋である。。。  専門医に診てもらって良かったのだ。


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 店長さんにいろんなことを教えてもらった。。。

  パオには純正の車検証入れ(↑)だけでなく、バックも存在していたとは知らなかった。



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↑ パオのオーディオが積み重ねてあった。。。  さすがである。。。 Σ( ̄□ ̄;)


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↑ このお店では、今までにもたくさんのパオ達が居たが、『走行距離30万㎞を超えたパオは

  見たことがない』、とのこと。。。  うちのパオ♂を褒めてやりたい。。。


      ・゜・(ノω`)・゜・。