錆との戦いは今日も続く

日産パオの走行距離、44万㎞を超えました・・・

平成元年車に令和元年も乗り続けています。

平成元年車

 我が家の車は平成元年製です。

どうやら、平成になって最初に新車登録された車種らしいのです。

その車に乗り続け、ついには元号も変わってしまいました。 

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実は6年ほど前にも別のサイトに記事をupしたことがあるのですが、日産パオは平成元年1月15日に突然全国紙にて『受注生産』の一面広告を出して注文を受けた分だけ生産されたものなのです。

 

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平成元年1月言えば、昭和天皇崩御されたばかりの落ち着かない世情でしたが、当時まだ高校生だった私はなぜかこの車の広告が気になって、新聞記事を大切に保管しておりました。(今もまだ持っています)

 

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その後、大学へ進学し、学生生活を送る中でこの新聞広告のことはすっかり忘れていたのですが、大学卒業して就職し、いざ車を買おうと思った頃に、近隣の駅前にこの車が駐まっているのを偶然見つけ、高校生の頃の記憶がよみがえったのでした。

 既に平成6年になっておりましたので、中古車としての購入になりましたが・・・。

 

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(↑) 『パオの予約は、3ヶ月間の期間限定です。』とあります。

  結果的に51,657台の受注があったそうです。

 高田工業と愛知機械工業に生産委託されておりましたが、うちのパオは愛知機械工業製です。 

ja.wikipedia.org

 

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 車にこだわりの無い方には気味の悪い話かもしれませんが、長年の相棒となっており、その走行距離は現在、442637kmに到達しております。

 

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