走行距離の話
うちの車は現在走行距離４４万㎞を超えております。
人に話すと一様に驚かれますが、実は２０万㎞を超えた頃に一度エンジンが壊れてしまい、エンジン交換しております。
かつて、自家用車の寿命は「１０万㎞が目安」と言われておりました。
これは１０万㎞で車が壊れる、という意味よりも、デザイン的も性能的にも古くなった車に対し、“そろそろ新しいのに買い換えてはいかが？”という意味合いだったように思われます。（もちろん、タイミングベルトの交換時期に手間も費用もかかるため、という現実的な理由もあります）
古いものを大事に使い続けたい
しかし、実際にタクシーの寿命は４０～５０万㎞が目安らしく、海外の無骨な車は「１００万㎞は使える」という認識もあるそうで、それならば日本の常識では“まだまだ使える車を買い換えてしまう”ことになってしまっている。
世間では、排ガス規制や燃費の話題など、新しい車の方がエコ と言われているのですが、個人的にはどうしても「古いものを大事に使う方がエコ」という観念があるもので・・・
こういうこと（↑）になってしまったわけです・・・
平成６年に中古で買った当時よりも、今の方がよく走る車になっております。
過走行の車、ということではありますが。
外観も内装も（貯金をはたいて）綺麗にしておりますし・・・
しかしよくよく内省してみれば・・・、「こき使っているだけで、大事には使ってないかも・・・」とも思えるわけで・・・。
手洗い洗車すらせず、ガソリンスタンドの洗車機で“シャンプー洗車”してしまうし・・・
あと何㎞走るかな・・・
